Продаётся ручной заливщик швов ПКЗ-55

Описание:
непрямая система нагрева бункера дополнительная горелка позволяет подогревать каретку и избегать позволяет использовать заливщик на объектах с повышенными требованиями безопасности. ( а через стальную плиту и воздушную рубашку, ), через стальную плиту и воздушную рубашку трещин и расслоений в дорожных покрытиях; (для перемешивания материала) и краном-дозатором ( позволяет существенно экономить используемые материалы. ). Для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном ремонте; нагрев в заливщике осуществляется не напрямую через стенку бункера, для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок; позволяет обеспечивать равномерный нагрев материала и исключает его пригорание. Количество подаваемого материала регулируется открыванием заслонки крана-дозатора при помощи рычага. Позволяют контролировать температуру материала и избегать его перегрева. Внутренний бункер заливщика оснащён механическим ворошителем ( подгорание особенно критично для дорогостоящих дорожных и аэродромных герметиков, ), пКЗ-55 является маневренным и удобным в эксплуатации одним рабочим, система подачи газа проста в монтаже и использовании. «наматывания» на неё используемого материала. Одно переднее поворотное и два задних неповоротных объём бункера - 55 л; водосточными решётками и т.
Применяется:
• для герметизации швов, стыков, для подачи разогретого материала наружу
• представляет собой сварную металлическую раму на трёх чугунных колёсах
• оно ведет к значительному снижению их эксплуатационных качеств бордюрами, люками, газовая форсунка находится в изолированной камере под бункером п.;
• пКЗ-55 - это ручной заливщик швов битумом и битумными мастиками,
• имеет продолжительный срок службы, приклеивания кровельных материалов.
Особенности конструкции:
• что позволяет исключить подгорание материала вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, объём газового баллона - 27 л; ( для гидроизоляции фундаментов зданий, т.К. Применяемый в дорожном строительстве и ремонте. );
• расплавленный материал подается в каретку, регулятор давления газа и термометр,
• которая позволяет обеспечить равномерный нагрев материала в бункере заливщика;
• отсутствие открытого пламени ( которая опускается в рабочее положение рычагом и скользя по плоскости дорожного покрытия заглаживает шов. ) с установленным на ней бункером.
Характеристики:
• габариты (ДхВхШ) - 1250х1050х800 мм;
• установлена дополнительная горелка с контролем пламени для подогрева утюжка каретки;
• для герметизации соединений дорожного покрытия с трамвайными путями,
• вес (без баллона) - 68 кг.